We are hiring: Sicherheitslenker:in
Wir suchen ein:e Sicherheitslenker:in für einen automatisierten Kleinbus zur Personenbeförderung für den Testzeitraum März – Mai 2025 (inkl. eingehendes Training und Einführung in die Thematik)
Unterwegs mit automatisierten Shuttle auf öffentlichen Straßen – Projekt RIAMO
Im Projekt RIAMO geht es um die Umsetzung eines effizienten automatisierten On-Demand-Shuttle-Services. Der Schwerpunkt hierbei liegt auf ländlichen Regionen, wo es oftmals eine schlechte öffentliche Verkehrsanbindung gibt und daher Anrainer:innen meist auf das Auto zurückgreifen.
Digitrans eVAN – automatisiertes Versuchsfahrzeug Level 4
Das Fahrzeug ist mit modernster Technologie ausgestattet und ist in der Lage den überwiegenden Teil seiner Fahrt bereits selbständig zu fahren. Es kann sowohl als Personen- als auch als Gütertransporter verwendet werden.
Autonomes Fahren – Was genau ist das überhaupt und wie sieht die rechtliche Lage aus?
Es beschreibt die Fortbewegung eines Fahrzeuges ohne einen Fahrer. Die hochentwickelten Systeme übernehmen das Denken und Handeln eines menschlichen Fahrers.
Messkampagne zur Erfassung der Umweltbedingungen in der Outdoor-Beregnungsanlage im Digitrans Testcenter
Im Rahmen des wegweisenden EUREKA-Projekts „EUREKA Test.EPS“ fand eine umfangreiche Messkampagne statt, die sich auf die Erfassung von Umweltbedingungen konzentrierte.
Getestet wurde in der Outdoor-Beregnungsanlage von Digitrans bei unterschiedlichen Regenintensitäten und Geschwindigkeiten.
Automatisiertes Fahren bei Nässe und Regen – wie gut werden Fahrbahnmarkierungen erkannt?
Besonders im Bereich des autonomen Fahrens, ist es wichtig, dass das Fahrzeug Fahrbahnmarkierungen optimal erkennt. SWARCO Road Marking Systems hat gemeinsam mit Forschern der Johannes Kepler Universität Linz die maschinelle Erkennbarkeit von Fahrbahnmarkierungen bei unterschiedlichen Bedingungen auf dem Digitrans Testcenter in St. Valentin getestet.
Projekt RIAMO – Rural Communities enabled for integrated automated mobility
Es beinhaltet die Umsetzung eines effizienten, automatisierten On-Demand Shuttle-Services im Zuge eines Förderprojekts. Demnach soll es Bewohnern von ländlichen Gegenden eine bessere Anbindung zu dem öffentlichen höherrangigen Verkehrsnetz ermöglichen.
Fünf Gründe warum wir eine Outdoor- Beregnungsanlage zum Testen autonomer Fahrfunktionen gebaut haben
Das Testen von autonomen Fahrfunktionen und deren Sensoren unter widrigen Wetterbedingungen ist ein wichtiges Sicherheitskriterium bei der Einführung automatisierter Fahrzeuge in Europa. Erfahren Sie warum es immer wichtiger wird diese Systeme systematisch und reporduzierbar zu testen.
Outdoor-Beregnungsanlage für AD und ADAS-Tests – Site Visit im Digitrans Testcenter für autonomes Fahren
Mit der Outdoor-Regenanlage in St. Valentin liefern wir die erste Anlage, die es erlaubt, die Leistungsfähigkeit und die Grenzen von Sensoren und Algorithmen bei unterschiedlichen Regenintensitäten in einer realistischen Außenumgebung reproduzierbar zu testen. Und das auf Knopfdruck!
Straßenmarkierungssysteme und autonomes Fahren – Digitrans-Experteninterview mit SWARCO Road Marking Systems
Seit Juli 2021 ist SWARCO Road Marking Systems Kooperationspartner von Digitrans im Bereich Straßenmarkierungssysteme.
Die Markierungsexperten von SWARCO testen seitdem im Digitrans Testcenter für autonomes Fahren, inwiefern Fahrbahnmarkierungen für die Sensoriken moderner Fahrzeuge lesbar sind, und das unter unterschiedlichsten äußeren Bedingungen.
