Projekt RIAMO - Rural Communities Enabled for Integrated Automated Mobility
Ländliche Regionen verfügen meist über eine sehr schlechte Verkehrsanbindung, wodurch Anrainer nicht die Möglichkeit haben, mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren und immer wieder auf das Auto zurückgreifen müssen.
Das Projekt „RIAMO“ soll bei diesem Problem helfen: Es beinhaltet die Umsetzung eines effizienten, automatisierten On-Demand Shuttle-Services im Zuge eines Förderprojekts. Demnach soll es Bewohnern von ländlichen Gegenden eine bessere Anbindung zu dem öffentlichen höherrangigen Verkehrsnetz ermöglichen.
Umfrage für teilnehmende Unternehmen
Sie wurden von Ihrem Unternehmen eingeladen, am Testbetrieb im Südpark teilzunehmen?
Dann nehmen Sie sich doch bitte 5 – 10 Minuten Zeit, um an der Umfrage zum kürzlich beendeten Testbetrieb im Südpark teilzunehmen. Ihr Feedback hilft uns dabei, das Buchungssystem und die Fahrtoptimierung des On-demand-Shuttles zu verbessern.
Testbetrieb auf öffentlicher Straße
Im Projekt sind zwei Realerprobungen geplant. Die erste fand bereits von 23. September bis 22. November 2024 statt. Dabei fuhr das automatisierte Shuttle in Linz-Pichling den Bahnhof Pichling, das Gewerbegebiet Südpark sowie die Straßenbahnhaltestelle solarCity ab.
Die zweite Realerprobung startet am 1. April und das automatisierte On-demand-Shuttle fährt bis 30. Mai 2025 in Asten/St. Florian. Der Demobetrieb dauert jeweils ca. zwei Monate und wird mit dem vollautomatisierten Versuchsfahrzeug eVAN durchgeführt. Aufgrund der aktuellen rechtlichen Lage wird ein Sicherheitslenker oder eine -lenkerin hinter dem Steuer sitzen, der im Notfall eingreifen wird. Zudem wird im Zuge des Projekts eine automatisierte Ladelösung eingesetzt.
Damit das Fahrzeug auch wirklich „on-demand“ eingesetzt wird, ist es dem Fahrgast möglich via Buchungsplattform, den Bedarf anzumelden und das Shuttle zur gewünschten Haltestelle zu bestellen. Dadurch werden nur jene Haltestellen angefahren, wo auch wirklich jemand anzutreffen ist. Dies führt zu einer Vermeidung von Leerfahrten, sowie zur Verringerung der Fahrzeit der Passagiere. Die Mitfahrt im automatisierten Shuttle ist für die Teilnehmer:innen kostenlos.
Projektinhalte
Im Zuge des Projekts wird basierend auf einer Anforderungsanalyse ein Mobilitätskonzept für den Einsatz von regionalen automatisierten Shuttles erarbeitet, welches in Folge im Realbetrieb demonstriert werden soll. Dabei werden verschiedene Haltestellen in den Gemeinden definiert und das automatisierte Fahrzeug soll auf Abruf via App an die gewünschte Haltestelle fahren. Dadurch werden auch immer nur jene Haltestellen abgeklappert, wo auch wirklich jemand anzutreffen ist. Dies führt zu einer Vermeidung von Leerfahrten, sowie zur Verringerung der Fahrzeit der Passagiere. Abschließend soll eine Roadmap und ein Konzept für eine flächendeckende Ausrollung erstellt werden.
Das eingesetzte Shuttle - das Versuchsfahrzeug Digitrans eVAN
Der Digitrans eVAN ist ein straßentaugliches Versuchsfahrzeug mit E-Antrieb für automatisiertes Fahren mit Lokalisierung und Wegplanung. Es wurde von einem gewöhnlichen VW e-Crafter zu einem vollautomatisierten Versuchsfahrzeug umgebaut. Der eVAN bietet Platz für sechs Passagiere.
Vorteile und Nutzen für teilnehmende Unternehmen
Warum sollten Unternehmen bei diesem Projekt mitmachen?
Durch das Projekt entsteht ein zusätzlicher Service für die Mitarbeiter. Dies steigert die Motivation und die Zufriedenheit der Mitarbeiterinnen da sie sich als wertgeschätzt und unterstützt fühlen.
Welches Unternehmen kann schon behaupten, dass ihre Mitarbeiter durch ein automatisiertes Fahrzeug von und zur Arbeit gebracht werden? Das Unternehmen darf sich somit zurecht als modernes und innovatives Unternehmen bezeichnen und sich ebenfalls so positionieren.
Aufgrund der verbesserten Anbindung wird die Anzahl der individuellen PKW-Fahrten verringert. Zudem fährt das Fahrzeug nur, wenn wirklich ein Bedarf besteht, es werden dadurch Leerfahrten vermieden.
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